구급차 요금 8월 13일 인상 - 7만5천원 → 9만5500원
2026년 8월 13일부터
구급차 이송처치료가 오릅니다.
12년 만입니다.
특수구급차 기본요금이 7만 5천 원에서 9만 5500원으로 바뀌고요.
할증이 붙는 시간대는 하루 4시간에서 하루 15시간으로 늘어납니다.
여기에 휴일 할증과 병원 대기요금이 새로 생깁니다.
그런데 이 이야기를 하기 전에, 더 놀라운 사실 하나부터 짚고 갈게요.
사설 구급차 요금은 원래 법으로 정해져 있습니다. 부르는 게 값이 아니에요. 「응급의료에 관한 법률」과 그 시행규칙 별표에 금액이 표로 박혀 있습니다.
그걸 모르니까 청구서를 받고도 맞는지 틀린지 알 수가 없는 거죠.
오늘은 ①8월 13일부터 뭐가 달라지는지, ②지금 요금표는 어떻게 생겼는지, ③받으면 안 되는 돈은 뭔지, ④과다청구를 어디에 신고하는지까지 한 번에 정리해 드릴게요.
8월 13일부터 뭐가 달라지나요?
기본요금·거리요금이 오르고, 할증 시간대가 늘고, 휴일 할증과 대기요금이 새로 생깁니다. 네 가지가 동시에 바뀝니다.
보건복지부는 「응급의료에 관한 법률 시행규칙」 일부개정령을 2026년 7월 13일 공포했습니다. 대부분 조항은 공포일부터 시행됐고, 이송처치료 조정과 구비의약품 기준은 공포 후 1개월이 지난 2026년 8월 13일부터 적용됩니다.
즉 8월 12일까지 탄 구급차와 8월 13일 이후 탄 구급차는 요금이 다릅니다.
먼저 금액부터 보시죠. 아래는 의료기관 등이 운용하는 구급차 기준입니다.
| 구분 | 현행 (~2026.8.12) | 개정 (2026.8.13~) | 인상률 |
|---|---|---|---|
| 일반구급차 기본요금(10km 이내) | 30,000원 | 40,000원 | +33.3% |
| 일반구급차 추가요금(1km당) | 1,000원 | 1,500원 | +50% |
| 특수구급차 기본요금(10km 이내) | 75,000원 | 95,500원 | +27.3% |
| 특수구급차 추가요금(1km당) | 1,300원 | 2,300원 | +76.9% |
여기서 진짜 중요한 건 맨 아랫줄이에요.
기본요금보다 거리요금이 훨씬 많이 올랐습니다. 1km당 1,300원 → 2,300원, 76.9% 인상이거든요.
체감해 보실까요. 100km를 이송한다고 하면, 기본요금 구간(10km)을 뺀 90km에 거리요금이 붙습니다.
- 현행: 90km × 1,300원 = 117,000원
- 개정: 90km × 2,300원 = 207,000원
거리요금 부분만 9만 원이 늘어납니다. 장거리 이송일수록 체감 인상 폭이 훨씬 크다는 뜻이에요.
할증은 하루 4시간에서 하루 15시간으로
솔직히 요금표 숫자보다 이쪽이 체감상 더 클 수 있습니다.
- 기존 심야 할증:
00:00~04:00, 기본요금·추가요금에 각각 20% 가산 - 개정 야간 할증:
18:00 ~ 다음 날 09:00, 동일하게 20% 가산
저녁 6시 이후에 부르면 무조건 할증이 붙는 구조로 바뀌는 겁니다. 하루 4시간이던 할증 시간대가 하루 15시간이 되는 거죠.
여기에 휴일 할증이 신설됩니다. 토요일·일요일·공휴일에 기본요금과 추가요금에 각각 20%가 가산돼요.
병원 대기요금이 새로 생깁니다
이건 성격이 좀 다른 변화라 따로 짚을게요.
의료기관 도착 후 30분을 초과하면 10분당 6,000원의 대기요금을 받을 수 있게 됩니다.
"돈 항목이 하나 늘었네" 하고 넘어가기 쉬운데, 사실 이건 종전에는 대기비용을 받는 것 자체가 불법이었던 항목이에요. 그게 이제 법이 정한 방식과 금액으로만 받을 수 있게 정리된 겁니다.
그러니까 8월 13일 이후에 "대기했으니 대기비 주세요"라는 말을 들으면, 따질 지점은 "받아도 되냐"가 아니라 "30분을 넘겼는지, 10분당 6천 원 계산이 맞는지"가 됩니다.
※ 비영리법인이 운용하는 구급차의 개정 금액(일반 26,600원, 특수 63,600원)은 2026년 2월 입법예고 단계 보도 기준입니다. 7월 최종 공포 보도들은 의료기관 등 기준 금액만 다루고 있어, 최종본과 동일한지는 별도 확인이 필요합니다.
구급차 요금 얼마인가요? — 법정 요금표 전체
민간 구급차 요금은 「응급의료에 관한 법률」 제24조·제44조와 같은 법 시행규칙 제11조 및 별표 3에 정해져 있습니다. 업체가 임의로 정하는 게 아닙니다.
현행 요금표(2026년 8월 12일까지 적용)는 이렇게 생겼습니다.
| 구분 | 운용자 | 기본요금(10km 이내) | 추가요금(1km당) |
|---|---|---|---|
| 일반구급차 | 의료기관 등 | 30,000원 | 1,000원 |
| 일반구급차 | 비영리법인 | 20,000원 | 800원 |
| 특수구급차 | 의료기관 등 | 75,000원 | 1,300원 |
| 특수구급차 | 비영리법인 | 50,000원 | 1,000원 |
- 부가요금: 의사·간호사·1급 응급구조사가 탑승한 경우 의료기관 등 15,000원 / 비영리법인 10,000원
- 심야 할증: 00:00~04:00 이용 시 기본·추가요금에 각각 20% 가산
※ 부가요금 금액이 2026년 개정으로 바뀌었는지는 이번 조사에서 확인되지 않았습니다. 개정 후 금액을 단정하지 않았습니다.
"일반구급차 5만 원"이라는 말, 틀렸습니다
인터넷에 이런 설명이 정말 많이 돌아다녀요. "특수구급차는 7만 5천 원, 일반구급차는 5만 원이다."
틀린 설명입니다.
법제처 '찾기쉬운 생활법령정보'의 요금표를 보면, 5만 원은 특수구급차를 비영리법인이 운용할 때의 기본요금입니다. 일반구급차 기본요금은 의료기관 등 3만 원, 비영리법인 2만 원이에요.
차이가 왜 중요하냐면요. 일반과 특수는 요금이 2배 이상 벌어지기 때문입니다. 10km 기준으로 3만 원과 7만 5천 원, 2.5배 차이예요.
그래서 "어떤 차를 탔는지"가 곧 요금입니다. 여기가 나중에 다시 나오니 기억해 주세요.
119 구급차는 무료인가요?
네, 무료입니다. 이송거리나 환자 수와 관계없이 전국 어디서나 무료예요. 근거는 「119구조·구급에 관한 법률」 제10조의3 제1항입니다.
법제처 안내는 두 종류를 이렇게 나눕니다.
- 119 구급차(소방청): 위급상황이 발생했을 때만 이용 가능. 무료.
- 민간 구급차(보건복지부 허가 응급환자이송업체·의료기관): 위급상황이 아닌 지역 간 이송이나 의료기관 간 이송에 이용. 유료.
즉 무료냐 유료냐를 가르는 건 차량이 아니라 상황이에요.
119가 출동을 거절할 수 있는 경우
「119구조·구급에 관한 법률 시행령」 제20조는 구급대원이 비응급환자의 구급 출동 요청을 거절할 수 있도록 정하고 있습니다. 소방 당국 안내에 나온 예시는 이렇습니다.
① 단순 치통
② 단순 감기 (38℃ 이상 고열이나 호흡곤란은 제외)
③ 단순 주취자 (강한 자극에도 의식이 회복되지 않는 경우는 제외)
④ 생체징후가 안정된 타박상
⑤ 만성질환자의 정기검진 또는 입원 목적 이송 요청
⑥ 단순 비상약 복용·혈압 측정 요청
단, 의사가 동승한 응급환자의 병원 간 이송은 거절 사유에서 제외됩니다.
또 비응급환자가 119구급차로 병원에 간 뒤 진료를 받지 않거나 거짓 신고가 확인되면 과태료가 부과될 수 있습니다.
그래서 돈을 내야 하는 상황은 이렇습니다
정리하면 사설 구급차를 쓸 수밖에 없는 경우는 대체로 세 가지예요.
- 병원 간 전원(轉院) — 큰 병원으로 옮기거나, 상급종합병원에서 요양병원으로 내려올 때
- 정기검진·입원·퇴원 목적의 이송 — 거동이 어려운 만성질환자나 고령자
- 위급하지는 않은데 일반 차량으로는 이동이 곤란한 경우
이게 왜 중요하냐면요. 사설 구급차의 주된 일이 바로 병원 간 전원이거든요.
2025년 12월 기준 전국 구급차는 119 구급차 1,660대, 사설 구급차 1,171대(전체의 41%)입니다. 그런데 환자 전원의 68.5%를 사설 구급차가 담당하고 있어요.
대수는 41%인데 전원 업무는 68.5%. 우리가 병원을 옮길 때 만나는 구급차는 대부분 유료라는 뜻입니다.
"산소 썼으니 처치료 따로 주세요" — 이건 불법입니다
이송처치료 외에 별도의 비용을 받는 건 법으로 금지돼 있습니다. 「응급의료에 관한 법률」 제24조 제2항에 그대로 적혀 있어요. "구급차등을 운용하는 자는 구급차등의 이용자로부터 이송처치료 외에 별도의 비용을 받아서는 아니 된다."
법제처 생활법령 안내는 청구할 수 없는 항목을 아예 열거해 뒀습니다.
- 의료장비 사용료
- 처치비용
- 소모품·의약품 사용료
- 대기비용
- 통행료
- 카드 수수료
- 보호자 탑승료
이런 명목의 돈은 지불하지 않아도 됩니다.
⚠️ 단, 2026년 8월 13일부터는 위 목록 중 대기비용만 법정 대기요금(30분 초과 시 10분당 6,000원)으로 제도화됩니다. 나머지 항목은 여전히 청구 불가입니다.
대법원까지 간 사건이 있습니다
말로만 하면 와닿지 않으니 실제 판례를 하나 볼게요. 대법원 2015. 9. 10. 선고 2013두25856 판결입니다.
- 사실관계: 한 응급환자이송업체가 2010년 12월 18일 특수구급차로 순천에서 부산까지 응급환자를 이송했습니다. 응급구조사가 동승해 약 2시간 동안 고압산소를 공급했고요. 업체는 이송거리에 따른 요금 외에 '고압산소처치료' 명목을 더해 총 25만 원을 받았습니다.
- 처분: 전라남도지사는 2012년 9월 21일 ①이송료 외 과다 징수 ②시설 미구비를 이유로 영업정지 1월 3일 처분을 내렸습니다.
- 결론: 대법원은 이송료 외에 응급처치료를 따로 징수하는 것은 허용되지 않는다고 판단했습니다. 업체 손을 들어줬던 원심을 파기환송했고요.
구급차 안에서 산소를 공급받았다고 해서 그 처치료를 따로 받을 수는 없다는 걸 최고법원이 확인한 겁니다.
"산소 썼으니 추가금 내셔야 해요"라는 말을 들었을 때 쓸 수 있는 가장 강한 근거가 바로 이 판례예요.
요금미터장치와 카드 결제
「응급의료에 관한 법률」 제44조에 따라 구급차 운용자는 요금미터장치를 설치해야 합니다(일부 의료기관 소속 차량 등은 제외). 미터장치는 이송처치료를 금액으로 표시하고 전자식으로 작동해야 하고요.
카드결제 단말기는 구급차 이송요금 결제 용도로만 쓸 수 있고, 임의로 떼거나 개조할 수 없습니다.
실제로는 어떻게 청구되고 있을까요?
정부 점검에서 민간 이송업체 10곳 중 6곳이 적발됐습니다. 이건 추정치가 아니라 보건복지부 점검 결과입니다.
보건복지부가 2025년 7월부터 3개월간 민간 이송업체 147곳을 점검한 결과, 88개 업체에서 94건의 위반이 확인됐습니다. 업체 기준 적발률 약 60%예요.
적발 유형은 이렇습니다.
① 운행 기록 부실 관리(최다) — 80개 업체가 운행 기록을 누락하거나 출동 기록을 지자체에 제출하지 않음
② 요금 과다청구 — 동일 환자를 3개 병원에 연속 이송하면서 기본요금을 1회만 청구해야 하는데 3회 부과한 사례
③ 용도 외 사용 — 운전자가 자택 인근에 구급차를 주차하고 출퇴근에 사용한 사례 1건
④ 영업 지역 초과 — 허가 지역을 벗어난 환자 이송
②번을 보세요. 기본요금 중복 청구. 요금표를 모르면 절대 못 잡아내는 유형입니다.
"일반구급차는 없어요"라는 응답 — 담합 '의혹'
여기서부터는 조심스럽게 읽어주셔야 하는 부분이에요.
헤럴드경제가 2023년 3월 30일 보도한 내용입니다. 응급실 찾기 통합 홈페이지 E-GEN에 등록된 서울 강동구 소재 4개 업체에 전화로 문의했더니, 4곳 모두 "일반구급차는 운영하지 않는다"고 답했다는 겁니다.
한 업체는 "회사 운영상 수지가 안 맞아 (일반차량을) 운영할 수 없다"고 했고요.
또 다른 업체는 이렇게 인정했다고 합니다. "간혹 일반차량이 나가는 경우도 있지만 실제로는 불법이며 다 특수차량값으로 받는다."
당시 요금 기준으로 10km면 일반 3만 원, 특수 7만 5천 원. 2.5배 차이입니다.
보건복지부 재난의료과 관계자는 "민간 사설 구급차는 특수차량 5대만 구비하면 허가를 내주지만, 일반차량 파악은 어렵다"며 "일반차량은 응급 외에도 기업체 행사에 차출될 수 있어 실제 응급환자 구조 사용 현황 파악이 곤란하다"고 답했다고 보도됐습니다.
⚠️ 여기가 진짜 중요합니다. 위 내용은 언론사의 자체 전화 취재(4개 업체)에 근거해 제기된 '담합 의혹'입니다. 공정거래위원회의 담합 인정 처분이나 사법기관의 결론이 확인된 사안이 아닙니다. 이번 조사에서 이 건에 대한 공정위 조사 결과나 후속 처분 보도는 확인되지 않았습니다. "담합으로 확정됐다"고 이해하시면 안 됩니다.
현금·개인계좌 요구 사례
YTN이 2022년 1월 3일 보도한 내용입니다. 한 환자 보호자는 "70만 원을 달라고 하는데 농촌에서 갑자기 70만 원이 어디서 나와요"라며 개인 계좌로 송금하도록 요구받았다고 증언했습니다.
현금이나 개인 계좌로 받는 방식이다 보니 탈세 의심도 제기됐고요. 실제로 국세청 조사(2019년 기준)에서 구급차 1대의 월 매출이 20만 원 미만으로 파악되기도 했습니다.
이후 보건복지부와 기획재정부는 응급환자이송업을 현금영수증 의무발급 업종에 포함시키기로 했고, 2022년 소득세법 시행규칙에 반영해 3월부터 시행했습니다.
그래서 정리하면 이렇습니다. 개인 계좌 송금 요구는 그 자체가 위험 신호입니다.
2026년 대책: GPS로 실시간 관리
이번 개정 시행규칙에는 요금 인상만 있는 게 아니에요.
구급차 운행기록장치 정보를 구급차기록관리시스템(AiR)으로 실시간 전송하도록 의무화했습니다. 시행 시기는 단계적입니다.
- 민간 이송업체: 2026년 10월
- 의료기관·국가·지방자치단체 구급차: 2027년 10월
명시된 목표는 '가짜 구급차' 근절과 불법 운행 예방, 투명성 확보입니다.
함께 도입되는 것도 있어요. 모든 구급차에 아나필락시스 대응용 에피네프린 자동주입펜 구비 의무화(2026년 8월 13일부터), 환자 인계 서명 권한을 의사 외에 간호사·응급구조사까지 확대, 특수구급차 1대당 운전자 2명·응급구조사 2명 배치 및 출동 시 응급구조사 1인 이상을 포함한 2인 탑승 의무화, 구급차 환자실 길이 290cm 이상 등입니다.
솔직하게, 업계 사정도 있습니다
요금 인상 소식만 들으면 화가 나실 수 있는데요. 한쪽 이야기만 하면 공정하지 않으니 반대편도 적어둘게요.
이송처치료는 1995년 법 제정 이후 2014년 5월에 딱 한 번 인상된 뒤 동결돼 있었습니다.
업계가 든 근거는 이렇습니다.
- 최저임금: 2014년 시간당 5,210원 → 2023년 9,620원
- 특수구급차 구입비: 약 4,000만 원 → 7,000만 원 이상
- 2인 이상 탑승 의무화로 인건비 등 운영비 증가
보건복지부(재난의료과)도 "이송처치료 현실화에 공감"한다는 입장이었습니다. 다만 이 비용은 전액 이용자 부담이라 인상 논의 시 서비스 질 관리 방안도 함께 고려해야 한다는 단서를 달았고요.
그리고 이 대목이 독자 입장에서 가장 아픈 부분입니다.
구급차 이송처치료에는 건강보험이 적용되지 않습니다. 전액 본인부담이에요.
그래서 요금 인상이 곧바로 환자 부담 증가로 이어집니다. 12년 만의 인상이 12년치 부담으로 한 번에 돌아오는 구조인 거죠.
구급차 요금 과다청구, 신고는 어디에 하나요?
1차 창구는 관할 시·군·구 보건소입니다. 응급환자이송업의 허가·관리·행정처분 주체가 지방자치단체이기 때문이에요.
다만 신고 전에 챙겨야 할 게 있어서, 순서대로 정리해 드릴게요.
1단계 - 타기 전에 확인할 것 5가지
① 차량 종류를 확인합니다. 일반구급차인지 특수구급차인지에 따라 요금이 2배 이상 차이 납니다. 구분 기준은 「응급의료에 관한 법률 시행규칙」 제38조 제3항 및 별표 16에 있습니다.
② 요금미터장치가 켜져 있는지 봅니다. 금액이 표시되고 전자식으로 작동해야 합니다(법 제44조).
③ 카드 결제가 되는지 확인합니다. 현금이나 개인 계좌 송금을 요구하면 위험 신호예요.
④ 거리를 기억해 둡니다. 기본요금은 10km까지, 그 이후는 1km 단위로 붙습니다. 나중에 검증할 수 있게 출발지·도착지를 남겨두세요.
⑤ 탑승 시각을 기억해 둡니다. 2026년 8월 13일부터는 18시~다음 날 09시와 토·일·공휴일에 20% 할증이 붙습니다. 시각과 요일이 요금을 좌우해요.
2단계 - 청구서를 받고 나서
영수증이나 카드전표를 반드시 받으세요. 이송처치료·추가요금·할증·부가요금이 항목별로 적혀 있어야 검증이 됩니다.
그리고 직접 계산해 보세요. 어렵지 않습니다.
(기본요금) + (10km 초과 거리 × km당 요금) + (의료인 탑승 시 부가요금)
→ 해당하면 × 1.2 (야간 할증)
→ 2026.8.13부터는 휴일 할증도 별도 20%
→ 2026.8.13부터: 의료기관 도착 후 30분 초과 대기 시 10분당 6,000원
아래 항목이 청구돼 있다면 그건 내지 않아도 되는 돈입니다.
의료장비 사용료 / 처치비용(산소·수액 등) / 소모품·의약품 사용료 / 통행료 / 카드 수수료 / 보호자 탑승료
※ 대기비용은 2026.8.13부터 법정 요금 형태로만 가능합니다.
그리고 하나 더. 일반구급차를 요청했는데 특수구급차 요금이 청구됐다면 문제 삼으실 수 있어요. 업체 쪽에서 "일반차량이 나가도 특수차량값으로 받는다"고 인정한 취재 사례가 있으니까요.
3단계 - 신고 경로
- 관할 시·군·구 보건소 — 가장 직접적인 창구입니다. 증거자료(영수증·카드전표·이송 거리 기록)를 지참하세요.
- 보건복지부 — 과다 징수 사안은 복지부에도 신고할 수 있습니다. 일반 상담 창구는 보건복지상담센터 129입니다.
- 국민신문고(epeople.go.kr) — 온라인 접수 시 소관 기관(지자체 보건소/복지부)으로 이송됩니다.
형식적인 신고 아니냐고요? 앞서 본 대법원 사건에서 실제로 영업정지 1월 3일 처분이 내려졌고, 대법원이 그 처분을 정당하다고 봤습니다. 실제 제재로 이어질 수 있는 사안이에요.
⚠️ 다만 과장된 정보는 걸러 들으세요. "부당이득죄로 처벌 가능하다", "신고하면 무조건 환불받는다"는 식의 설명이 개인 블로그에 많이 돌아다니는데, 법령·판례·정부 안내 같은 1차 자료에서는 확인되지 않았습니다. 이번에 확인된 건 ①이송처치료 외 별도 징수가 위법이라는 점(법 제24조 제2항, 대법원 판례), ②그에 대해 영업정지 등 행정처분이 가능하다는 점까지입니다. 개별 환불이 자동으로 보장되는 건 아닙니다.
자주 묻는 질문
Q. 구급차 요금은 언제 오르나요?
A. 2026년 8월 13일부터입니다. 개정 시행규칙은 2026년 7월 13일 공포됐고, 이송처치료 조정과 구비의약품 기준은 공포 후 1개월이 지난 시점부터 적용됩니다.
Q. 사설 구급차 요금은 얼마인가요?
A. 개정 후(2026.8.13~) 의료기관 등이 운용하는 특수구급차 기준 10km 이내 기본요금이 95,500원, 초과 1km당 2,300원입니다. 일반구급차는 기본요금 40,000원, 초과 1km당 1,500원입니다. 여기에 야간·휴일 할증(각 20%)과 의료인 탑승 부가요금이 더해질 수 있습니다.
Q. 119 구급차는 무료인가요?
A. 무료입니다. 이송거리나 환자 수와 관계없이 전국 어디서나 무료이며, 근거는 「119구조·구급에 관한 법률」 제10조의3 제1항입니다. 다만 위급상황이 아닌 경우에는 이용이 제한될 수 있습니다.
Q. 일반구급차와 특수구급차 차이가 뭔가요?
A. 갖춰야 하는 의료장비·구급의약품·통신장비 기준이 다르며, 구분 기준은 「응급의료에 관한 법률 시행규칙」 제38조 제3항 및 별표 16에 있습니다. 요금 차이는 2배 이상입니다.
Q. 구급차 안에서 산소를 썼는데 처치료를 따로 청구받았습니다. 내야 하나요?
A. 아닙니다. 「응급의료에 관한 법률」 제24조 제2항은 이송처치료 외의 비용 징수를 금지하고 있으며, 대법원도 2015년 판결(2013두25856)에서 이송료 외 고압산소처치료를 별도 징수한 행위를 위법으로 판단했습니다.
Q. 구급차 요금 과다청구는 어디에 신고하나요?
A. 관할 시·군·구 보건소가 1차 창구입니다. 보건복지상담센터 129, 국민신문고(epeople.go.kr)로도 접수할 수 있습니다. 영수증·카드전표·이송 거리 기록을 함께 준비하시면 좋습니다.
Q. 구급차 요금에 건강보험이 적용되나요?
A. 적용되지 않습니다. 이송처치료는 전액 이용자 부담입니다.
오늘 딱 하나만 해두세요
정리하면 이렇습니다.
요금은 법으로 정해져 있고, 8월 13일부터 그 표가 바뀝니다. 그리고 이송처치료 외의 돈은 원칙적으로 안 내도 됩니다.
외우실 필요는 없어요. 대신 딱 하나만 해두세요.
구급차를 타게 되면 영수증(또는 카드전표)을 꼭 받아두세요.
그거 하나면 나중에 검증도 되고, 신고도 되고, 환급 요구의 근거도 됩니다. 반대로 영수증이 없으면 아무리 억울해도 시작을 못 해요.
그리고 부모님이나 가족 중에 병원을 자주 옮기는 분이 계시다면, 18시 이후와 주말·공휴일에 20% 할증이 붙는다는 것만 알려드리세요. 예약 이송이라면 시간을 조정할 수 있는 경우도 있거든요.
여러분은 어떠세요?
① 사설 구급차 타본 적 있어요, 요금 보고 놀랐어요 😳
② 타본 적은 없는데 요금표가 법으로 정해져 있는 줄 몰랐어요 😮
③ 8월 13일 인상, 이번 글 보고 처음 알았어요 📅
댓글에 ①②③으로 남겨주세요.
혹시 청구서 계산이 헷갈리시면 이송 거리와 시각, 차량 종류를 적어서 댓글로 남겨주세요. 같이 계산해 볼게요 😊
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